Как выбрать шпиндель для фрезерного станка? | Станки с ЧПУ из Твери — СтанкоМашКомплекс

10.04.2024

Статьи
Как выбрать шпиндель для фрезерного станка?
В данной статье будет рассмотрен вопрос применения стандартизированных решений без расчета и конструкторского обоснования применения узлов

Краткое содержание

  • 1 — Классификация шпинделя по оси и скорости вращения, по способу смены инструмента
  • 2 — Особенности конструкции
  • 3 — Основные требования к деталям
  • 4 — Классификация по типу привода
  • 5 — Классификация по системе охлаждения и подачи СОЖ
Шпиндель фрезерного станка необходим для прочной фиксации оправки с режущим инструментом. Он осуществляет передачу крутящего момента от электродвигателя к оправке с режущими пластинками с заданной скоростью. Различаются между собой по основным техническим характеристикам, которые определяют режим эксплуатации, виды работ и тип материалов, с которыми сможет работать станок. Устройство шпинделя фрезерного станка обеспечивает его устойчивость к высоким осевым и радиальным нагрузкам, хороший запас прочности и долговечность работы при правильной эксплуатации.

Классификация шпинделя по оси и скорости вращения, по способу смены инструмента

Условное деление по исполнению (направлению оси вращения)

  • вертикального исполнения/использования
  • горизонтального исполнения/использования
  • универсального исполнения/использования

Также шпиндели отличаются системой передачи вращающего момента и применением различных вспомогательных приспособлений.

По скорости вращения

  • Низкоскоростные (до 2500 об/мин). Часто применяются для передачи высокого крутящего момента от двигателя через коробку скоростей или редуктор.

  • Среднескоростные с ременным приводом — до 12 000 об/мин. Шпиндель получает вращение от электродвигателя шпинделя. Редукция обычно составляет 1:1, что позволяет осуществлять жесткое нарезание резьбы. Мотор смещен от оси шпинделя и разжим/зажим осуществляется традиционным способом.

  • Высокоскоростные (12000~18000) об/мин с прямой передачей момента от электродвигателя или с применением электрошпинделя. В этом случае необходимы повышенные требования к качеству оправок и инструмента. Шпиндель получает вращение от электродвигателя шпинделя. Мотор устанавливается на оси шпинделя. Он отличается большей динамичностью и меньшим уровнем шума.

  • Ультравысокоскоростные 18000~70 000 об/мин., обычно выполнены в виде моторшпинделей, т.е. со встроенными обмотками и датчиками.

По способу смены инструмента

  • механизированные (штревель и устройство зажима-разжима)
  • ручные (штревель, болт, цанга) — только для универсальных станков

Особенности конструкции

Шпиндель фрезерного станка — это высокотехнологичное устройство, собранное в термоконстантном помещении с применением высокоточных и высокоскоростных подшипников. Торец шпинделя расточен и отшлифован под конус (ISO, BT, SK, HSK, Морзе и т.д.). Это необходимо для плотной посадки фрезерной оправки и точной установки фрезы. Фиксация оправки с режущим инструментом осуществляется с помощью внешнего усилия, чаще всего набором тарельчатых пружин.

Шпиндель состоит из нескольких узлов: неподвижного корпуса, вращающейся части, подшипников, системы полива СОЖ, шкивов, балансировочных колец и т. д. Роль неподвижного корпуса на низкоскоростных шпинделях может выполнять шпиндельная бабка.

Также в техническом языке существует подмена понятий: шпиндель как устройство в сборе и шпиндель как вращающаяся часть шпиндельного узла.

Шпиндель вращается в опорах. Роль опор выполняют высокоточные подшипники, диаметр и тип которых зависит от размерного ряда шпинделя. На фрезерных станках не применяются шпиндели на гидростатических подшипниках, т.к. не обеспечивается усилие резания и минимальная величина отклонения от оси вращения.

Основные требования к деталям

Шпиндели для станков с ЧПУ должны обладать следующими качествами:

  • точностью вращения. Нормы осевого, радиального и торцового биения переднего конца регламентирует ГОСТ 9726-89 п. 3.4.12, 3.4.15 или аналогичные импортные;

  • статической жесткостью. Параметр определяется упругими деформациями шпинделя под воздействием сил, возникающих при обработке;

  • износостойкостью. Для изготовления деталей используются сплавы с низкой склонностью к истиранию и образованию задиров;

  • виброустойчивостью. Максимальные требования предъявляются к высокоскоростным устройствам с ЧПУ, которые используются для чистовой обработки.

Классификация по типу привода

  1. Ременной. Вращение передается на вал от рядом расположенного электродвигателя. Преимущество — высокая скорость вращения, простота установки, низкая вибрация. Недостатки — ограничение вращающего момента местом под установку двигателя, ценой двигателя и устройства управления. Устройства работают практически бесшумно и применяются обычно на вертикальных обрабатывающих центрах с ЧПУ. Иногда при вращении на скоростях выше 5 000 об/мин может появляться свист от выходящего между зубьев воздуха.

  2. Зубчатый. Передача крутящего момента происходит через коробку скоростей, расположенной внутри шпиндельной бабки. Преимущество — возможность увеличения крутящего момента от электродвигателя, несколько диапазонов вращения. Недостатки — относительно низкая скорость вращения, вызванная ограничениями кинематики (валов и шестерен). Регулировка вращения может осуществляться автоматически через ЧПУ. Шпиндели такого типа чаще всего устанавливают на универсальные фрезерные станки или обрабатывающие центры с вращающим моментом на шпинделе больше 200 Нм.

  3. С редуктором. Для увеличения крутящего момента на среднеразмерные фрезерные центры возможна установка ZF редуктора. Он осуществляет передачу момента до 400 Нм с переключением скоростей в соотношении 1:1 или 1:4.

  4. Прямой. Электродвигатель располагается непосредственно над шпинделем, может вращаться с высокой скоростью. Такое устройство узла позволяет качественно и быстро выполнять чистовую обработку, когда не требуется снятие толстых слоев материала и не прилагаются большие боковые нагрузки. Скорость вращения ограничивается скоростью вращения электродвигателя.

  5. Электрошпинделя — совмещение в одном корпусе шпинделя и двигателя. Отличаются высокой скоростью вращения и диапазоном изменения скорости вращения.

Классификация по системе охлаждения и подачи СОЖ

По системе охлаждения шпиндели делятся на две группы:

  1. Без охлаждения. Рекомендуемые режимы работ — до 4 000 об/мин или кратковременно (15-30 минут) выше 4000 об/мин

  2. С системой охлаждения протоком масла. Масло из «холодильника шпинделя» — специального устройства, обеспечивающего контроль за прокачкой и охлаждением масла. Циркулирует через рубашку шпинделя и производит отвод тепла, выделяемого при вращении шпинделя.

По подаче СОЖ различают две вариации:

  • полив вокруг шпинделя;
  • подача СОЖ под давлением через инструмент до 30 бар.